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Articles de mlouchard

  • De l'intérêt de participer aux enquêtes publiques ...

    Nous soumettons à votre réflexion l'exemple de la commune voisine de Montévrain qui pourrait se voir dotée d'une tour de 60 m de haut dans son écoquartier :  https://actu.fr/ile-de-france/montevrain_77307/montevrain-le-projet-de-tour-de-60-metres-dans-l-ecoquartier-inquiete-les-habitants_37446649.html 
    Ce projet soulève actuellement de vives protestations comme en témoigne ce communiqué de presse de Val d'Europe Agglomération : 20210312 cp vdeagglo tour montevrain20210312-cp-vdeagglo-tour-montevrain.pdf
    Un,e pétition contre de projet est ouverte :  http://chng.it/n6WCS6cgtp
    Les arguments en faveur de ce projet sont exposés par Mr le Maire de Montévrain : https://fb.watch/4mQCnk6Etm/
    Quoi qu'il en soit, cet événement met absolument en évidence l'importance de notre participation en tant qu'administrés aux enquêtes publiques concernant l'aménagement de notre territoire et aux instances prévues à cet effet comme le Comité consultatif instauré par notre municipalité et auquel nous participons activement. 

  • Révision du PLU

    Lors du Conseil Municipal du 17 mars, Mr Durca a exposé dans le détail, quasiment mot pour mot, ce qu'il nous avait présenté lors du Comité consultatif du 10 mars auquel nous avons participé en qualité d'association de riverains, au même titre que l'association Chaalis Environnement représentant les quartiers Nord - Ouest de Thorigny. 
    Les principales évolutions constituant la version finale de ce projet de PLU élaboré par Mr Durca et son équipe concernent les points suivants :

    • l'objectif de 1 700 logements à horizon 2030 (dont déjà 600 déjà réalisés ou en voie de réalisation), soit l'équivalent d'environ
      13 000 habitants, ce qui semble être la capacité maximale de notre agglomération
    • les Orientations d'Aménagement et de Programmation (OAP) que sont l'aménagement des bords de Marne, l'urbanisation du secteur de l'ancien Intermarché rue de Claye, et la 3ème tranche des Vallières jouxtant le nouvel Intermarché 
    • la nouvelle règle de constructibilité remplaçant celle dite "des 30m",
    • la révision des normes de protection du bâtiment historique de la rue de Chaalis qui sera étendue, en incluant le périmètre des maisons dites "remarquables".

    Mr Durca a insisté sur l'esprit général de ces quelques aménagements de la version de juin 2020 en cohérence avec le programme municipal de la campagne de 2020 qui ont vocation à permettre une urbanisation raisonnée, en réponse préventive à la pression de l'Etat et de la Région, ainsi qu'aux attentes de certains propriétaires Thorigniens désireux de valoriser leurs parcelles, et ce tout en préservant le caractère arboré de notre commune et sa biodiversité locale. 

    Les élus de l'opposition ont soulevé plusieurs questions à propos notamment de la vigilance à avoir quant un excès de densification de notre agglomération, des risques d'inondation affectant la zone des bords de Marne, de la nécessité de conserver la mixité habitations - petits commerces dans la nouvelle urbanisation du secteur ex-Intermarché et la viabilité à terme d'une zone de bureaux pour la tranche 3 des Vallières si l'évolution vers le télétravail se confirme. 
    Des premières réponses ont été apportées lors du Conseil et des précisions continueront à être apportées en commission urbanisme avant l'étape d'enquête publique prévue en juillet.

    Nous suivons de près ce dossier dans le cadre de notre association RCSA et nous serons associés à ces ultimes évolutions au sein du Comité consultatif qui devra se réunir à nouveau courant juin. 

    A suivre donc... 

     

     

  • SAUVIERES : 3 places de parking privées

    Lors du comité consultatif du 6 mars, nous avons soulevé la question de 3 places de parking privatives ouvertes recemment avec la livraison progressive des appartements de cet ensemble SAUVIERES. Il s'avère que l'emplacement de ces places de parking en bordure de trottoir de la rue du Maréchal Galliéni prive de facto les riverains de 3 places publiques dans cette rue déjà problématique en matière de parking. Il a été convenu avec RCSA de faire une vérification sur le permis de construire de SAUVIERES et si cette disposition y figure effectivement d'envisager une négociation pour rendre ces places publiques dés lors que la phase 2 de SAUVIERES aura permis la mise à disposition de 35 places complémentaires au sein du périmètre privatif de l'ensemble SAUVIERES. Nous suivrons ce sujet bien entendu. 

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  • A éviter désormais !

    Sauvières phase 1 - février 2021 :  la livraison de ces bâtiments est proche.
    Cette photo donne une image de ce que nous devons veiller à éviter pour l'avenir des nouvelles constructions
    à Thorigny ! 

    20210209 sauvieres phase 1 avant livraison 1

     

  • SAUVIERES Phase 2

    Sauvières phase 2 :  l'aménagement du terrain jouxtant l'immeuble de la phase 1 (dont la livraison appproche), commence à prendre forme sous l'impulsion de Mr Durca, avec notamment la création de 35 places de parking pour compléter celles, insuffisantes, prévues par le promoteur en phase 1.
    Il est également prévu de lotir les quelques parcelles qui se libéreront sur ce terrain avec des maisons individuelles.
    Les modalités d'accès à cet ensemble (voirie) sont également prévues. 
    A suivre...