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Articles de mlouchard

  • 2024 - modification PLU

    Une modification du PLU est en cours qui sera soldée par une enquête publique débutant le 4/12/24.
    Monsieur Jean-Pierre SPILBAUER sera le commissaire enquêteur et pourra vous recevoir lors des permanences en Mairie (salle des mariages) :

    • 04/12/2024 : de 9h00 à 12h30
    • 11/12/2024 : de 13h30 à 17h30
    • 11/01/2025 : de 9h00 à 12h00
    • 18/01/2025 : de 9h00 à 12h00

    Chacun pourra prendre connaissance du dossier de modification du PLU et consigner ses observations sur le registre d’enquête aux jours et heures habituels d’ouvertures de la mairie au public (lundi, mardi, mercredi et jeudi de 8h30 à 12h30 et de 13h30 à 17h30, vendredi de 8h30 à 12h30 et samedi de 9h00 à 12h00) ou adressées au Commissaire-enquêteur par courrier à l’adresse de la mairie de Thorigny-sur-Marne (1, rue Gambetta – BP 9 – 77 400 Thorigny-sur-Marne) ou par courriel plu@thorigny.fr.
    Cette modification n'apporte pas de remises en cause majeures par rapport à la version précédente validée le 10 février 2022 et applicable en l'état depuis cette date.
    Les principaux éléments de cette modification concernent les thématiques suivantes (validée lors du conseil Municipal du 19 octobre 1923) : 

    • Répondre aux observations émises par la Préfecture de Seine et Marne portant sur les points suivants :
      • Une mise à jour des données et orientations des documents de planification de rang supérieur (SDRIF, SCOT, SDAGE, SRCE) portant sur la surface urbanisée de la commune, l’inventaire et les normes de stationnement vélos, la cartographie des cours d’eau au plan de zonage, les prescriptions du PPRMT, les zones humides, la prise en compte du PPEANP…
      • La démonstration de la compatibilité de l’aménagement du franchissement nord de la zone 1AUn de l’OAP avec le corridor écologique de l’aqueduc de la Dhuys identifié au SRCE « préserver la trame verte et bleue ».
      • La complétude du PADD sur la thématique des réseaux d’énergie.
    • Préciser ponctuellement le cadre réglementaire.
    • Compléter l’inventaire des bâtiments remarquables et la liste des objectifs des différents emplacements réservés.

    Chacun peut bien entendu poser toute question au commissaire enquêteur lors de l'un des créneaux ci-dessus à propos de ces modifications, et notamment à propos de la liste actualisée des bâtiments remarquables et des emplacements réservés.
    => Pour gagner du temps, il est utile de consulter les pages 67 à 80 du descriptif du PLU (premier document ci-dessous)
    Ci-dessous les documents officiels actualisés suite à cette révision :

  • Travaux rue Dampmart - situation à avril 24

    Chers adhérents RCSA,

    Nous avons à plusieurs reprises réclamé de l'information à propos du planning des travaux restant à réaliser courant 2024 pour l'aménagement de la rue de Dampmart.
    Nous avons (enfin ...) obtenu les informations suivantes :

    Travaux d’enfouissement :

    • Basculement éclairage public : fait, sauf pour 2 mats
    • Basculement réseau ORANGE : partiellement réalisé
    • Basculement réseau ENEDIS : en attente de calendrier
    • Dépose des réseau aériens : après le basculement de l’ensemble des réseaux

    Comme vous pouvez le constater, nous n’avons toujours pas de dates précises de certains concessionnaires, ce qui ne permet pas de communiquer une date de fin prévisible des travaux d’enfouissement.

    Travaux d'aménagement :
    En ce qui concerne les travaux d’aménagement de la rue, les procédures de mise en concurrence vont débuter fin mai, ce qui laisse espérer un départ de la mise en chantier fin septembre 2024 et pour une durée estimée à 10 mois.
    Donc livraison finale de la rue totalement aménagée à prévoir
    fin 2025.

    Bien entendu, ce planning peut être revu en cours de chantier, en fonction des aléas d'exécution …

  • Qualité du papier utilisé pour le VAT

    Chers adhérents, 

    Plusieurs parmi vous se sont inquiétés du prix de revient de l'édition de notre magazine municipal VAT, au vu de la belle qualité en effet du dernier numéro. 
    Dans un souci d'économie des frais de fonctionnement de notre municipalité, contrainte permanente notamment en cette période d'inflation, j'ai donc questionné à ce propos, et au nom de notre association, Monsieur Parodi, directeur de cabinet du maire, en charge notamment de la communication. 
    Il m'a répondu que seule la création graphique a été modifiée pour cette dernière édition du VAT.
    L'imprimeur est toujours le même (dans le cadre d'un marché public) et le papier utilisé est identique à celui des numéros précédents.
    Il s'agit du papier labellisé PEFC 115 gr/m2. 
    A notre suggestion d'utiliser à l'avenir du papier recyclé, Mr Parodi nous répond qu'il n'y est pas opposé sur le principe, mais à la condition que cette éventuelle évolution n'entraîne pas de surcoût budgétaire. 
    A suivre donc. 

  • Réunion quartier 21 février 2023

    Le mardi 21 février 2023, RCSA a organisé avec Messieurs DURCA et PILGRAIN, adjoints au maire de Thorigny, respectivement en charge de l'aménagement du territoire et de la voirie, une mini-réunion de quartier chez Francis Bouquignaud pour faire le point sur le chantier de réaménagement de la rue de Dampmart, couvrant la période 2022 - 2023. 
    En parallèle de la première phase de travaux effectuée en 2022, un concours de projets d'aménagement a été ouvert qui a permis de sélectionner un bureau d'étude, et de constituer un cahier des charges intégrant les meilleures propositions ainsi que les souhaits des riverains consultés lors de l'exposition publique de ces projets. Ce cahier des charges est actuellement en cours d'étude par le bureau d'étude sélectionné et doit aboutir à un plan de mise en oeuvre global de la 2ème phase qui nous sera présenté au cours du 1er semestre. 
    Sachant qu'une première étape de cette 2ème phase sera prochainement l'enfouissement des réseaux. Cette opération sera précédée d'une information détaillée des riverains leur exposant les contraintes temporaires imposées par ce chantier. 
    RCSA a souhaité faire le point d'avancement de cette 2ème phase du projet avec nos élus maîtres d'ouvrage, que nous tenons à remercier pour leur disponibilité.  
     

    Compte rendu de cette réunion

    • Les 2 principaux points d'attention pour les riverains sont les espaces de stationnement et la suppression des excès de vitesse. 
      • Stationnement : plusieurs riverains de cette rue ne disposent pas d'emplacement privé pour stationner leurs véhicules. Il est impératif de prévoir un maximum d'emplacements de stationnement sur le "coté SNCF" de la rue. 
        Nos élus confirment que cette attente est bien prise en compte dans le cahier des charges. Face au refus de la SNCF de nous céder la parcelle de terrain longeant la voie en bordure de la rue, une convention d'occupation sera signée. Sachant qu'une telle convention est a priori de durée limitée (qui peut cependant s'étaler sur plusieurs dizaines d'années), il conviendra d'être vigilant sur les clauses de cet accord, afin de nous permettre d'aménager cette parcelle selon nos besoins. Francis Bouquignaud, qui connaît bien son ancien employeur, et Bernard Durca, organisent prochainement des rencontres avec les responsables de la SNCF afin de finaliser ce point important. 
        Il est confirmé que les suggestions d'aménagement d'aires de jeu sur cette parcelle, proposées initialement par les bureaux d'étude, sont abandonnées.
        Concernant la piste cyclable, les riverains estiment qu'une seule piste serait nécessaire, située sur la parcelle SNCF, dégageant de fait plus de place pour le trottoir coté habitations, et limitant aussi les risques de collision avec les piétons empruntant en priorité ce côté de la rue. 
        La mise en oeuvre du projet COFANE ne devrait pas en soi aggraver les besoins en stationnement, dans la mesure où les normes de contruction de la zone concernées dans le PLU imposent la mise à disposition au sein de l'ensemble immobilier de 2 places de parking par appartement. 
        Il est enfin confirmé que la parking AVIZE sera bien maintenu en l'état, le projet d'installation d'un contournement pour les bus étant abandonné. 
      • Limitation de la vitesse : nous avons soulevé le problème de la dangerosité du rond-point à l'entrée de Dampmart en croisement de la rue de Dampmart et de l'allée des Chateaux. Faute de ralentisseur dans la descente rue de Lagny, les véhicules en provenance de Dampmart abordent ce rond point à grande vitesse, sans pour autant être visibles depuis l'allée des Chateaux, ce qui est potentiellement accidentogène. Ce point reste délicat à traiter, car à la frontière entre les 2 communes. RCSA a demandé officiellement à nos élus d'initier une démarche auprès de la municipalité de Dampmart pour convenir d'une action de remédiation. Ce point reste en suspens à ce jour.
        Par ailleurs la difficulté d'entrée-sortie de véhicules sur les emplacements privés des riverains compte tenu de l'étroitesse de la chaussée, suscitant de fait des manoeuvres du véhicule sur la voirie, doit être prise en compte dans le projet afin d'éviter que des véhicules arrivant trop vite sur les lieux ne soient surpris par de telles manoeuvres.  
    • Sauvières phase 2 : projet non encore arbitré de réalisation d'un accès à l'ensemble Sauvières depuis la rue de Dampmart. 
      RCSA a rappelé à cet égard sa demande, à la fois ferme et précise, d'utiliser la voie d'accès préexistante entre les propriétés des 69 (maison de Mr Rio) et 71 de la rue, ce qui nécessite d'acheter cette propriété du 69, actuellement en vente, de démolir la maison s'y trouvant, et de revendre les 2 parcelles constructibles sur le terrain en retrait.
      Nos élus nous ont confirmé qu'une décision à cet égard doit être prise prochainement.
      RCSA en sera bien entendu informé en priorité. 
    • Autres attentes des riverains :   plusieurs points ont été recensés par Francis Bouquignaud pour le compte de RCSA. Ils seront soumis prochainement au comité des ambassadeurs de quartier par Michel Louchard, en sa qualité de représentant du secteur rue de Dampmart - rue du Maréchal Galliéni dans cette instance. Une réunion des ambassadeurs, sous l'égide de Christian Mondion, conseiller municipal à l'initiative de cette structure, est prévue mardi 28 février pour définir son processus de fonctionnement et débuter les actions de collecte des attentes des riverains et de communication des réponses et des actions correspondantes engagées par la municipalité. 
      En amont de ce processus, ont été évoqués lors de la réunion les quelques points suivants (liste non exhaustive) : 
      • Ramassage des déchets papiers
        La société chargée de la collecte des papiers se contente de collecter uniquement le contenu des poubelles jaunes, à l’exclusion des cartons et des papiers, même mis dans des sacs fermés (à l’exclusion, mais cela reste à vérifier, des immeubles collectifs).
        => Il conviendra de rappeler aux riverains, de manière précise, les obligations et devoirs de chacun.
      • Mégots accumulés sur le trottoir face au café "L'Atelier", rue Poincaré 
        Le trottoir et le caniveau sont jonchés de mégots.
        => Nous demandons une intervention de la commune auprès du gérant pour lui rappeler sa responsabilité concernant l’entretien et l’obliger à installer un cendrier.
      • Entretien des parcelles SNCF
        La SNCF n’entretient pas les parcelles situées le long des rues de Dampmart, Avize et Poincaré.
        La manière dont la viorne a été coupée, le long de la rue Poincaré notamment, est inadmissible.
        => Il serait nécessaire d'organiser une réunion avec le responsable de l'entretien SNCF et son homologue à la municipalité de Thorigny pour faire évoluer ce dossier. Francis Bouquignaud se propose d'initier cette réunion. 

    Une prochaine réunion de quartier, dédiée au projet rue de Dampmart, et dans la même configuration, sera organisée lorsque le bureau d'étude aura transmis son projet final détaillé. 


     

  • SAUVIERES : insalubrité !

    RCSA a été alertée par l'un de ses adhérents sur l'insalubrité chronique du trottoir rue Galliéni, du fait du mauvais entretien du local à poubelles, comme en témoignent ces photos ... 

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  • Réunion des associations

    Ce samedi 22 octobre, notre député H Ghomi ainsi que notre maire, M da Silva ont organisé une réunion des responsables des associations de la 8eme circonscription à la Maison des Associations à Thorigny. En majorité bien entendu des associations de Thorigny, mais également de Dampmart, de Lesches, et de Jablines notamment. Cela a permis tout d'abord de mieux nous connaître entre associations locales, et ensuite d'échanger sur nos problématiques souvent voisines : manque de moyens à la fois humains (en majorité bénévoles) et financiers (chasse aux subventions), mais aussi la recherche de locaux, d'hébergement chez les habitants en cas d'échanges avec d'autres associations jumelées, et même dans certains cas d'écoute par les responsables concernés dans les collectivités. Notre député a pris bonne note des demandes qu'il pourra appuyer au niveau local et national. Notre maire ainsi que JP Zita, maire adjoint en charge de la vie associative à Thorigny, ont également explicité les actions déjà prises et à venir pour soutenir le tissu associatif local. Notamment réitérer cette initiative de notre député sous la forme de réunions périodiques à thème avec les représentants des associations locales. Une prochaine réunion sera d'ailleurs organisée par JP Zita en présence d'avocats spécialisés pour aider les associations dans la recherche d'organismes susceptibles de contribuer à leurs besoins financiers. Outre le premier recours des collectivités locales, des sollicitations pourraient être organisées et appuyées auprès des communautés de communes (Marne et Gondoire en l'espèce), du conseil départemental, du FDVA (Fonds de Développement pour la Vie Associative), des fondations d'entreprises locales, de donateurs privés, etc ... 
    Cette belle initiative de MM Ghomi et da Silva est donc amenée à se développer. 
    A suivre... 
     

  • Action de notre député : suite

    Suite à l'action conjointe de notre maire, M de Silva et de notre député, H Ghomi, auprès de la préfecture, intitiée mi-juillet, notre municipalité a désormais le pouvoir de délivrer des cartes grises et passeports. Ce nouveau service vient d'être inauguré ce samedi 22 octobre. 

  • COFANE : point de la situation

    Point du lundi 5 septembre avec Bernard DURCA : 

    • en préalable au lancement du concours d'architectes / promoteurs une réunion importante aura lieu le mardi 6 septembre avec l'EPFIF pour fixer le montant de l'indemnité d'éviction. Cela permettra de lancer ce concours avec une charge foncière prédéterminée et de sélectionner le projet retenu sur des seuls critères de qualité (matériaux, énergie, respect de l'environnement local, intégration dans le style du bâti avoisinant, etc ... ) 
    • le concours sera ensuite lancé auprès de 4 ou 5 équipes mixtes architectes - promoteurs
    • l'objectif est d'avoir sélectionné le projet retenu avant la fin de l'année
    • nous devrions participer au jury de sélection (ce point reste toutefois à être confirmé et nous restons vigilants à cet égard). 

  • Engagement de notre député

    Notre Maire, M da Silva a fait circuler en mai une pétition auprès de la Préfecture pour permettre à notre commune de délivrer des passeports et cartes d'identité. Notre association avait appuyé également cette pétition et s'en est exprimée auprès d'Hadrien Ghomi lors de la campagne pour les législatives. Nous sommes heureux de constater qu'Hadrien, désormais notre député, tient sa promesse comme en attestent sa déclaration et la copie de sa lettre au Préfet ci-dessous.
    Affaire à suivre, dans l'espoir que nous serons entendus par Mr le Préfet ... 

    Déclaration d'Hadrien Ghomi : " Durant la campagne électorale, Manuel Da Silva, maire de Thorigny-sur-Marne, m'avait fait part du souhait de ses concitoyens de voir leur ville pouvoir délivrer des passeports et des cartes d'identité, pour faire face à l’augmentation de la demande de titres (entre douze et quinze demandes par jour). 
    Soucieux d'assurer un haut niveau de service public aux habitants de notre circonscription, j'ai écrit à Lionel Beffre, Préfet de Seine-et-Marne, afin d'appuyer cette demande.
    Comme je m'y suis engagé, je suis et continuerai à être un député facilitateur, à l'écoute des élus et des citoyens, avec pour seul objectif de répondre à leurs attentes légitimes."

    Copie de la lettre de H. Ghomi à Mr le Préfet de Seine-et-Marne : http://rcsa-thorigny.e-monsite.com/medias/images/photo-2022-07-16-16-07-59.jpg

  • Réaménagement rue Dampmart

    Notice d'information sur l'appel d'offre de notre municipalité auprès de 3 entreprises spécialisées : 2022 05 rue dampmart projets2022-05-rue-dampmart-projets.jpg (1.28 Mo)

    Vous trouverez ici le lien pour accéder à la description des projets d'aménagement de la rue de Dampmart remis par les entreprises sollicitées. 

    Ces documents sont également consultables au Moustier du 6 au 31 mai, avec à disposition un cahier permettant d'émettre nos avis, critiques et suggestions. 
    Quel que soit le prestataire retenu, il s'agira d'un chantier de longue durée qui devrait débuter à la rentrée 2022 et se terminer courant 2023. 
    Parmi les points d'attention il convient de veiller à la capacité de stationnement des véhicules et aux modalités d'entretien des espaces verts post-livraison. 

  • Dossier COFANE : point au 3 mai 22

    Le dossier COFANE se précise : l'EPFIF, en charge du portage du terrain occupé par l'usine COFANE, négocie actuellement avec l'exploitant le montant de l'indemnité d'éviction, le bail arrivant à échéance courant 2023.  
    Au final il devra en découler une estimation de la charge foncière de cette opération immobilière, qui deviendra un élément fixé a priori, ne devant plus intervenir parmi les critères de sélection du projet immobilier destiné à être implanté sur cette parcelle COFANE. 
    Il nous a été confirmé une nouvelle fois par Monsieur DURCA que les critères de qualité des projets proposés lors du concours d'architectes  - promoteurs seront primordiaux. 
    Nous avons réitéré notre ferme intention de participer aux délibérations devant aboutir à la sélection de ce projet, sous une forme qui reste encore à définir. 
    Nous restons vigilants à ce sujet. 
    Affaire à suivre. 
     

  • Plan de circulation secteur GALLIENI

    Notre rue du Maréchal Galliéni ainsi que celle des Fontaines ont été mises en sens unique dans le cadre des travaux de réfection de la rue de Dampmart. 
    Lors de l'annonce de cette modification l'an dernier, Monsieur le Maire nous a clairement mentionné que cette disposition a priori temporaire devait pouvoir être réexaminée après la première phase de ces travaux, qui vient donc de se terminer. 
    Et cette fois, dans le cadre d'un plan de circulation global pour l'ensemble de notre commune, car il est indéniable que toute modification, même locale, du schéma de circulation a des impacts disséminés sur une grande surface à l'instar d'un réseau dense d'interconnections, et spécifiquement complexe à Thorigny du fait de l'étroitesse de la plupart des rues. 
    Nous devrions prochainement recevoir un courrier de Monsieur le Maire nous annonçant l'ouverture de ce chantier. 
    Votre association RCSA reste vigilante à ce sujet, et demandera autant que possible à être associée aux délibérations afin d'y faire entendre les avis des riverains des rues Galliéni, Dampmart, de La Paix, des Fontaines et de l'Allée du Château, pour ne citer que les principales nous concernant. 
    La question du stationnement alterné dans ces artères devrait également pouvoir être abordée, ainsi que les dispositifs envisageables de limitation de la vitesse.  
    Affaire à suivre donc.  

  • Travaux rue Dampmart : nouveaux sens circulation

    Conformément aux informations communiquées par notre municipalité le 24 septembre, le nouveau schéma de circulation dans le quartier Galliéni - Fontaines - Reims sera mis en service à partir du lundi 4 octobre. 
    En voici le détail :  

    2021 10 04 nouveaux sens de circulation commentaires

    2021 10 04 nouveaux sens de circulation carte 2

  • Travaux rue de Dampmart : réunion publique

    Les travaux d'amélioration de la rue de Dampmart ont débuté le 6 septembre.
    Ils sont prévus pour perdurer au minimum 5 mois ce qui a conduit notre municipalité à mettre en oeuvre un schéma de circulation alternatif.
    Une réunion publique a été organisée par la municipalité le 24 septembre à 19h pour aborder avec les riverains les aménagements envisagés afin de diminuer autant que possible les perturbations de circulation constatées depuis l'ouverture des travaux. 
    En voici le compte rendu. 

    • La première phase des travaux (désamiantage de l'enrobé) s'est terminée cette semaine du 20 septembre. Il est prévu que les autres phases de ce chantier important (renouvellement du réseau d'eau potable, enfouissement des différents réseaux aériens, aménagements qualitatifs avec régulation de la vitesse de circulation, nouveaux stationnements, voies piétonnes, etc...) perdurent jusqu'à février 2022 au minimum.
    • Durant toute la période des travaux, des perturbations importantes concerneront l'utilisation de la rue de Dampmart pour la portion entre la rue de la Paix et le rond-point de l'allée des Châteaux. Avec un report de la circulation sur les rues voisines, notamment Galliéni, des Fontaines, de la Paix, de Reims et Victor Hugo. 
    • Le constat à ce jour (24 septembre) est préoccupant : difficultés accrues de croisement rue Galliéni, vitesse excessive rues  Galliéni et de la Paix, y compris celle des bus rue des Fontaines qui dépassent très souvent la vitesse limite autorisée de 30 km/h, allant jusqu'à des dommages constatés sur des véhicules en stationnement, sans occulter le risque accru pour les piétons, à commencer par les enfants. Tout cela entraînant des incivilités croissantes de la part des automobilistes, difficilement supportables par les riverains. 
    • En réponse, la municipalité a proposé lors de cette réunion un aménagement du plan de circulation alternatif en contrepartie de la fermeture temporaire de la rue de Dampmart : 
      • mise en sens unique de la rue du Maréchal Galliéni : sens O-E, de Thorigny vers Dampmart. Ce qui de facto interdira la "sortie à gauche" depuis la résidence Galliéni. 
      • mise en sens unique de la rue de Reims. Pour cette rue, la réflexion est encore en cours pour définir le sens de circulation. Le sens descendant faciliterait la collecte des poubelles par les camions du Sietrem mais ceci a été mis en cause lors de cette réunion, le sens ascendant étant en effet plus cohérent avec le nouveau sens unique de la rue Galliéni. 
      • la mise en oeuvre de ces modifications devrait être rapide, d'ici une à 2 semaines au plus. 
    • La circulation à Thorigny est un problème endémique pour lequel il n'existe pas de solution parfaite. Ce qui est proposé supprimera les difficultés de croisement des véhicules dans ces 2 rues mais engendrera des contraintes supplémentaires d'allongement des parcours, notamment pour quitter Thorigny depuis la rue Galliéni. 
    • En outre, la mise en sens unique risque d'aggraver le problème de la vitesse excessive. Ce point a suscité un débat fourni lors de la réunion.
      Plusieurs propositions ont été formulées : 
      • installer des chicanes de stationnement rue Galliéni ce qui éviterait également le stationnement alterné bimensuel mais réduirait le nombre de places de stationnement disponibles
      • installer des radars 30 km/h (limite de vitesse préexistante dans la plupart des rues de Thorigny, mais hélas non respectée par de nombreux automobilistes ... ), radars pédagogiques dans un premier temps (avec publication si besoin des statistiques de vitesses constatées), mais pourquoi pas avec flash et verbalisation
      • revoir le dispositif des panneaux de limitation 30 km/h quant à leur emplacement et leur signalétique, celle-ci pouvant être renforcée par un marquage au sol
      • l'installation de ralentisseurs type "coussin berlinois" ne semble pas être une bonne solution car engendrant des nuisances sonores pour les riverains et de surcroît interdite dans les zones à forte déclivité comme c'est le cas pour la rue de la Paix par exemple.
      • intervenir plus fermement auprès du Syndicat des Transports pour faire respecter les limitations de vitesse par les conducteurs de bus. Des protestations ont déjà été formulées par notre municipalité, mais sans résultat probant à ce jour. 
      • ...
    • Concernant le stationnement, il a été rappelé que le  parking d'Avize est gratuit et le restera même après cette période de travaux
    • Point important : il a été précisé lors de cette réunion que ces modifications du plan de circulation pourront devenir définitives à l'issue de la période des travaux si les améliorations constatées l'emportent sur les nouvelles contraintes. 
    • A signaler : des travaux d'assainissement et d'enfouissement seront également prévus rue Galliéni par Marne & Gondoire Assainissement, après la livraison définitive de la résidence Galliéni. 

  • Importants travaux rue de Dampmart

    Notre association est intervenue de longue date auprès des services techniques de la municipalité pour souligner la nécessité d'aménager la rue de Dampmart sur les plans de l'environnement, de l'assainissement et de la régulation de la circulation. Cette requête a été prise en compte par la nouvelle équipe municipale en charge de l'aménagement du territoire et la décision a été inscrite au budget pour engager des travaux de rénovation de l'axe rue de Dampmart entre la rue Poincaré et l'allée des Châteaux.
    Ces travaux débuteront le lundi 6 septembre par un premier chantier de désamiantage (la phase la plus pénalisante pour le voisinage) durant environ 2 semaines. Les travaux d'assainissement devraient ensuite se poursuivre jusqu'à février 2022. Il s'ensuivra des modifications de circulation durant une partie de ces travaux. L’accès routier des riverains ainsi que le stationnement  seront impossibles dans la zone des travaux du 6 au 17 septembre. Les habitants de la zone de travaux devront se garer soit sur un parking qui sera aménagé par la commune face au 21 de la rue de Dampmart soit sur le parking de la rue d’Avize.
    Vous trouverez ci-après les documents descriptifs de ce chantier. 
    Comme annoncé également par les responsables de l'urbanisme à Thorigny, un concours d'idées a été lancé par la mairie, du 15 juillet au 31 août auprès de paysagistes, ingénieurs voiries et économistes de la construction pour sélectionner le meilleur projet d'aménagement de cet espace de la rue de Dampmart. 

  • Propreté de la voirie à Thorigny

    Plusieurs des adhérents de notre association nous ont alerté au sujet du mauvais état d'entretien des trottoirs dans certaines rues, du fait essentiellement de la négligence des riverains, à la fois pour ce qui concerne le stationnement des poubelles non retirées après le passage du ramassage et aussi pour le défaut d'entretien de la végétation en bordure de leur propriété, ce qui peut aller jusqu'à contraindre les piétons à se détourner sur la chaussée au risque d'un accident avec la circulation. 
    Nous avons, au nom de notre association RCSA, alerté Monsieur PILGRAIN , Maire adjoint en charge de la voirie, des travaux, des espaces verts et de la propreté, au sujet de cette situation.
    Monsieur PILGRAIN nous a très aimablemment proposé une rencontre à la rentrée pour examiner ensemble des modalités pratiques de sensibilisation de la population sur cette question utile pour le bien-être collectif à Thorigny. 
    Nous reviendrons sur le sujet donc à cette époque en vous informant des décisions qui seront prises. 

  • Périmètre d'étude secteur Claye - Cornilliot - Gambetta

    Adoption lors du conseil Municipal du 29 juin du périmètre d'étude pour le secteur encadré par les rues de Claye, Cornilliot et Gambetta.
    Ce secteur, situé entre le centre-bourg et le pôle multi-modal de la gare, est soumis à une forte pression foncière et immobilière.
    Il s'étend sur 1 800 m² et 3 projets immobiliers étaient en attente avec une projection de 400 logements nouveaux, ce qui représente une forte densité.
    Il est impératif de proposer désormais pour ce secteur un projet immobilier maîtrisé prenant en compte les spécificités locales, et tout particulièrement la forte déclivité du terrain, la complexité des accès routiers et la présence sur site de bâti classé remarquable.
    La mise en oeuvre d'un périmètre d'étude (tel que prévu à l'article L 424-1 du code de l'Urbanisme) permet à la municipalité de profiter d'un délai maximal de 2 ans pour réfléchir à un aménagement cohérent, sécuritaire et moins dense que ce qui était prévu par les projets précédents.
    Ce nouvel aménagement sera étudié dans le cadre des commissions municipales en y associant les riverains.
    Une première réunion est d'ailleurs prévue le 7 juillet.
    Durant cette période de 2 ans, il sera permis à la municipalité d'utiliser si besoin la procédure de sursis à statuer à l'encontre de toute demande d'autorisation de travaux à l'intérieur du périmètre concerné.
    Ces études seront conduites dans une optique de revalorisation du centre ville en partenariat avec l'architecte des Bâtiments de France et la Direction Principale des Routes du département.  
    Cette procédure de périmètre d'étude est donc un outil utile pour la mise en oeuvre d'un plan d'aménagement maîtrisé et coordonné, en complément du PLU. 

  • De l'intérêt de participer aux enquêtes publiques : résultat !

    Nous avions relayé la contestation des riverains de Montévrain contre un projet de construction d'une tour de 60 m de haut dans l'écoquartier de cette commune (cf ci-dessous notre billet du 21 mars).
    La pétition a atteint son objectif et le maire de Montévrain renonce à ce projet. 
    https://www.lemoniteur77.com/montevrain-le-projet-de-tour-de-58-metres-abandonne-6079.html

     

  • Seine-et-Marne (77)

    PLU 2021 / OAP 3ème tranche des Vallières : franchissement de la Dhuis

    Une polémique est en train de monter concernant un projet de franchissement de l’aqueduc de la Dhuis dans le cadre de la réalisation de la 3ème tranche de la zone d’activité économique des Vallières. L’association RCSA a été informée de ce projet dans le cadre de nos échanges à propos du PLU.
    Voici l’état de nos dernières informations à ce sujet :

    • L’option de franchissement nous a été exposée par Mr B. Durca lors du comité consultatif du 10 mars, puis lors du Conseil Municipal du 17 mars, complété par un bref échange lors du Conseil Municipal du 7 avril.
    • L’aqueduc de la Dhuis a été construit entre 1862 et 1865 afin d’alimenter en eau potable la ville de Paris. Le captage de l’eau s’effectue dans la rivière Dhuis à Pragny dans l’Aisne. La longueur de cet ouvrage est d’environ 130 km. L’eau s’acheminait ainsi par gravitation jusqu’au réservoir parisien de Ménilmontant. Sur son parcours cet ouvrage traverse 59 communes et est croisé ou franchi par de nombreuses infrastructures routières, ferroviaires ou fluviales. Ce qui n’enlève rien à son caractère de coulée verte utilisée par les promeneurs, randonneurs et autres amoureux de nos espaces verts.
    • Pour ce qui concerne Thorigny, ce cheminement de la Dhuis est traversé à 3 reprises : par les rues de Claye, des Salvatres et à l’extrémité du quartier des Epinettes.
    • L’assiette foncière de l’ouvrage à partir de la source jusqu’à Chessy appartient à la Communauté d’Agglomération du Val d’Europe. Le reste de l’emprise foncière de Dampmart à Paris est maîtrisé par la région Ile de France au travers de son agence des espaces verts (AEV IDF) avec pour objectif la réalisation d’une coulée verte agrémentée d’une double promenade piétonne et cycliste.  
    • Relation avec notre PLU dans sa version en cours de finalisation : la zone économique des Vallières a été créée pour permettre l’implantation d’entreprises et de commerces sur une superficie de 30 ha. Ce qui permettra en particulier la création d’emplois de proximité pour les Thorigniens et les habitants des communes voisines. Ce programme comporte 3 tranches, dont le nouvel Intermarché fait partie. La 2ème tranche est en cours de finalisation et le résultat des 2 premières tranches à ce jour quant à la création d’emplois locaux est satisfaisant, ce qui encourage la municipalité à programmer la 3ème tranche dans le cadre d’une OAP du PLU qui sera présenté lors de l’enquête publique prévue en juillet 2021.
      C’est dans ce contexte que l’option du franchissement du chemin de la Dhuis nous a été présentée lors du Comité Consultatif du 10 mars. Ce dispositif répond à des impératifs à la fois fonctionnels (acheminement des marchandises, desserte des entreprises et commerces) et sécuritaires (accès pompiers notamment). Il prévoit une liaison routière entre le giratoire de la rue de Claye et la zone d’activité des Cerisiers. Les responsables de l’aménagement de Thorigny se sont rapprochés de l’agence des espaces verts de la région Ile de France pour prendre en compte leurs prescriptions techniques, environnementales et sécuritaires.
      Nous avons été  sensibles au fait que ce projet d’aménagement prenne en compte et intègre les liaisons douces existantes (chemin de Penche Oreille, chemin des Sangsues, chemin des Fourches, chemin du Moulin à Vent et promenade de l’Aqueduc). Il nous a bien été confirmé que ce réseau de liaisons douces sera conforté et sécurisé dans le cadre de ce projet. Il convergera vers une zone centrale d’un hectare et demi qui devrait constituer un « poumon vert » pour ce parc d’activités.
      Nous avons bien noté que dans ce projet, l’actuel parcours de santé sera maintenu et réhabilité et qu’un soin tout particulier sera apporté à l’environnement local pour en maintenir son caractère bucolique.
    • Ce sujet a été de nouveau questionné lors du conseil Municipal du 7 avril. Mr le Maire a confirmé ces éléments avec en outre l’information qu’une étude indépendante sera confiée à un cabinet externe et qu’il s’ensuivra un dernier débat entre les élus et les associations, dont RCSA, en amont de l’enquête publique globale sur le PLU prévue pour juillet.
    • RCSA reste bien entendu attentive à l’évolution de ce dossier, au même titre que tous les projets d’aménagement de notre territoire, dans l’objectif de la préservation de notre environnement.

  • Plan Climat-Air-Energie Territorial

    Le Conseil Communautaire de Marne et Gondoire a approuvé à l’unanimité le Plan Climat Air Energie Territorial (PCAET) du territoire.
    Vous pouvez consulter les détails de ce PCAET sur le site de Marne et Gondoire par ce lien et notamment le plan d'actions qui en découle :  Pcaet planaction camgpcaet-planaction-camg.pdf
    Ce plan d'actions aura des impacts à la fois sur notre PLU et sur le PPI (Plan Pluriannuel d'Investissement) de notre collectivité. 
    Affaire à suivre donc.